HOT ! プロサク　160系　インナーメッシュパネル　板厚1.2ミリ　無塗装品 プロダックス 160系 プロボックス フロアパネル S | トヨタ 160

プロダックス 160系 プロボックス フロアパネル S | トヨタ 160。現行プロボックス (硬質マットタイプ / 重歩行用ダークウッド。プロボックス 160系 Field Strike フルサイズ フロアパネル。荷室天井のプラスチックキャプを内張剥がしで外して穴を大きくしてM6ナッター、もしくはターンナット加工が必要です。プロボックスサクシードインナーメッシュパネルNCP160。（穴は元々あいています。エリミネーター400Tricksterマフラー。）加工なしでは取り付けられません。30プリウスステレス単管マフラー。誰でも意外と簡単に加工出来ると思います。小排気量用シグナス1-5型TRHC R19スポーツマフラー。ご自身でご用意するか不安な方は車屋さんにて施工下さい。GRX130 マークX 中間パイプ 超底上げ直管ストレート中間ストレートマフラー。自身もyショプでハンドリベッターセット購入して施工しました。FUJITSUBO オーソライズRMマフラー本体。（2680円でした）M6のナッター施工後もパネル取り外しの際キャプ元に戻せると思います。BLITZ エキマニ・フロントパイプ。写真4枚目から5枚目の寸法ご確認下さい。【音サンプルあり】可変バルブマフラー 3インチ(76mm)×2。（プロボックスにも付くかもしれません。5ZIGEN ゴジゲン 5次元 jb23 スズキ ジムニー　 デュアルマフラー。多分同じです内張り外してメジャーでザックリ測りました。ワゴンR RRフジツボマフラー FGK JASMA。トヨタもそこまでお金かけないと思います。51エブリィマフラー DE51V DF51V メーカー不明。）助手席側穴ピッチ130ミリ、運転席側148ミリ天井穴ピッチ199ミリです。フォレスター SH5 スバル センターパイプ 中間パイプ 中間ストレート。14枚目と15枚目の所のネジ、クリップを外して端から手前に引っ張れば内張りパネル外れるかと思います。s&s e キャブカバー。（後部座席横にもクリップあります。ハネ上げ15° 汎用オールステンレス　ネオクラシックデュアルマフラーカッター。）160系サクシードインナーメッシュパネルになります。ステンレススチール デュアルテールマフラー。左右セットでの販売です鉄板板厚1.2ミリでレーザー加工機で製作して平成27年式の車両に実際に取り付けて確認しました。S660 純正触媒。レーザー加工機特有のドロス除去の為ミガキ傷がありますが塗装すればわからないと思います。アクラポヴィッチ SUZUKI V-ストローム1050用 スリップオンマフラー。　写真はイメージの為ブラック塗装して取り付けています。BURIAL GRAND SL マフラー。実際の商品は無塗装になりますのでくれぐれもご注意下さい。エセックス　ハイエース　デュアルマフラーカッターストレートタイプ。無塗装で取り付けはサビが発生する為おすすめ出来ません。CBR250RR(MC51) SP忠男 パワーボックス パイプ。脱脂後お好きなカラーに塗装してから取り付けて下さい。レブル250 Diablo マフラー バッフル付き。商品のセットは左右メッシュ本体、取り付けスティ上部、取り付けスティ下部、取り付けボルト、ワッシャー、スプリングワッシャー、ナットとなります。モンキー125（JB02）武川rsマフラー。一人で取り付けの際は写真16枚目内張りの赤◯クリップ2箇所外し下部スティ仮止め、メッシュ本体に上部スティ仮止めして天井の方から取り付けしたほうが作業しやすいと思います。柿本改 マフラー ハイパーフルメガ NB ロードスター。メッシュパネル取り付け後は若干の隙間がでます。ジャンク　ランクル70 エキゾーストマニホールド PACEMAKEER。気にならないレベルだと思います。Piston Works マフラー TEAM 5ZIGEN(ジムニーJB23用)。機械工賃、材料費かなりギリギリの為値引き交渉はご遠慮下さい。ランエボ8 リヤマフラー（ワンオフ）。あくまでも素人作成の為神経質な方はご遠慮下さい。s660 柿本改マフラー 2本出し。PROBOX 　サクシードインナーメッシュラック　ラゲッジパネル　ウィンドウパネル　プロボックス