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◆◇トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 MFS8B・MFS9.8B共用 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要◇◆ トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 共用 船外機用の詳細情報
トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 共用 船外機用。AFボート-トーハツ-エンジン-MFS9.8-9.8馬力-トランサムL。トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 共用 船外機用。
。トーハツ・マーキュリー 6馬力・8馬力・9.8馬力 共用船外機用。ミンコタ エレキ レンタルボートセット。【引取限定】HONDA BAAC 船外機 2馬力 2018年製 フィッシング ホンダ ジャンク 直 Z8802282。スズキ 船外機 DT 9.9。EM122 エレキ モーターガイド 中古品 台座無し。【5】★小型船舶用船外機★ トーハツ TOHATSU MFS4A 3H9 船外機。モーターガイド ブルドッグ 40 ＢＵＬＬＤＯＧ ４０。ヤマハ船外機・テーラーハンドル・バーハンドル美品。モーターガイド X3 ショートマウント ミンコタ サウザー バウデッキ レンタルボートやアルミボートに！。バッテリーチャージャー。【送料込】トーハツ3.5キャブ+アルミ6ピッチプロペラセット。【埼玉手渡し】2021年式JOYCRAFT ゴムボート Jキャット315 電動ポンプ付 JCT315 ジョイクラフト ミニボート アキレス 2馬力。トーハツ 船外機 9.8馬力 L足 4スト セル付き 検水OK 23年10月製造 引き取り希望。新品 発送OK MERCURY マーキュリー 2馬力 船外機 4ストローク トランサムS 免許不要 2馬力 4サイクル S足。■新品 メーカー保証付■スズキ DF9.9BS 4スト トランサムS。ツアー TR54V 後期モデル 12V 36インチ 54ポンド デジタル 無段変速 モーターガイド エレキ フットコン フットエレキ ミンコタ。ヤマハ 2馬力 4スト S足 船外機 YAMAHA。2台限定 船外機 エンジン 4スト 53cc 免許不要 釣り ゴムボート フィッシング 小型船。ミンコタ ウルトレックス メガサイド メガダウン 振動子 ビルトインタイプ 112ポンド 36ボルト 45インチ。船外機 エンジン 4スト 2馬力 53cc 免許不要 釣り ゴムボート フィッシング 小型。051801k4 船外機 マーキュリー 9.8馬力 2ストローク 3K9 S脚 直接引き取り限定 名古屋市守山区 配送不可。○ヤマハ船外機 純正部品２STモデル６／８馬力リコイルスターターＡＳＳＹ。油谷 №5546 マーキュリー 4馬力 船外機 393 ガソリンエンジン 12V 中古ジャンク 部品取り プレジャーボート 要修理 エンジンOK。船外機 ミンコタ ENDURA36 36LBS 12V ボート パーツ 全長約1.2m。トーハツ 8馬力船外機 トランサムＳ 船外機スタンド セット。№09【エレキモーター[ハンドコン]】モーターガイドフレッシュウォーター12V30lbs5段階変速30インチシャフト長。美品 スズキ 2馬力船外機 DT2 2スト 軽量 ゴムボート Vハル。マーキュリー2馬力2スト（3AR）スロットル化キット。エナジー EF46 12V 36インチ 46ポンド 5段変速 モーターガイド ツアー エレキ レンタルボート フットコン フットエレキ 配線延長。大阪発 未使用 ホンダ ４サイクル 船外機 L足 型式BZBF 傷はございます。（期間限定値下げ）ジェイモ SP-1 Plus XS 1.2馬力 船外機 ミニボート。（0608u2）HONDA ホンダ BZBF 小型船舶用船外機 FOUR STROKE 4ストローク 最大2馬力 船外機 動作未確認 ジャンク 一宮市 引取限定。YANMMAR ポンプユニット 空冷ディーゼルエンジン モデルL100V6-MEJYI 船 船舶 中古品。モーターガイド フットエレキ
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.9点
現在、3689件のレビューが投稿されています。
トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 MFS8B・MFS9.8Bのどちらでも船外機本体の加工無しで取付できます出来ます。
シープロ・M6B・M8B・M9.8Bの2ストロークにも対応してます。
２馬力用よりも大きめになります。
【スタビライザーの効果】
滑走（プレーニング）というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます。船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°～5°のトリム角（縦傾斜）で水面を滑るように走行するのが特徴です。よってスタビライザーも3°～5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します。それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます。様々な形状のスタビライザーでテストしましたが、格好良いのですが、スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が分散されず後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちる傾向にあります。強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です。強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます。是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい。
滑走状態が長い程、燃費もかなり良くなります。
材質：ＳＵＳ３０４（ステンレス） 2B材使用 ２．０mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害（サビ）に強く、曲げ加工により強度は抜群です。
船外機を横置きした場合もペラを保護してくれます。
（海水にて使用しましたが全くサビません）
船外機への加工（穴明け）等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません。
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい。取付位置は前後左右に調整可能です。
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に１本又は2本取り付け出来る様付属致します。
年式により加工が必要になる場合も御座います。
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します。（ステンレス製）
船外機下部へのプロペラからの水の跳ね上げがかなり軽減されます。
（エンジンへの海水の飛散が減ります）
当方オリジナル製品となります。
注）加工時に付くキズ、油、焼け、ドロスの付着、バリ等御座います。
全ては画像にて判断願います。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでよろしくお願いします。
保証等も御座いません。
新規ID及び評価のよくない方のご入札は削除させていただく場合があります。
落札後24時間以内に連絡及び48時間以内に振込出来ない方は落札者の都合にて入札を取消し致します。
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります。
落札後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。
領収書の発行は致しておりません。
上記ご理解出来る方のみ入札をお待ちしております。